第二回。アルベルトの修理

こんばんは！

今日は第二回目のアルベルトの修理を行いました。
と言うのも昨日もアルベルトの8年位前の製品を修理しておりまして　今回も8年～10年ほど前の製品でなおかつ同じ症状での修理となりましたので　なかなか珍しいケースでして　ネタにもなるのでちょこっと書かせていただきます。

昨日の1号(以下1号、2号と記載)のお客様はブレーキシューがご臨終状態で　もうフネでブレーキをかけているような状態でした。

これではブレーキができないので　当店にはロード用しかありませんでしたが　交換してしまいました！
ブレーキの利き具合はやはり全然違うようで1号の持ち主様は喜んでおりました。そして近々内装三段ギアのシフターなども交換予定です。

そして2号の持ち主様は　パンク修理とシフターの交換となりました。
一号も二号も同じ症状でのお悩みをお持ちで　それはどういうことかと言いますと、アウターワイヤーが切れてしまう。と言うことです 外の面からクラックが入り　アウターの中にあるアルミのワイヤーがどんどん錆びていってしまうということです。上のアルベルトはカラーアウターでしっかり交換してしまいました(笑

アルベルトユーザーで5年以上乗られている方はアウターワイヤー気にしてみてはいかがでしょうか？笑

これは無理だ～　　なブレーキシューでした。

野田